Mercedes-Benz Classe E 2024
29 juin 2023,
Beaucoup d’optimisme en vue de l’arrivée de la Classe E 2024. Car Mercedes-Benz n’a pas l’habitude de décevoir lorsqu’il propose une mise à jour significative de l’un de ses modèles. Aurions-nous droit à une autre « voiture de l’année »?
Pour 2024, cette berline de luxe est repensée à plusieurs égards : taille, performance et espace intérieur. La technologie dans l’habitacle est également un thème majeur. Pour en revenir aux dimensions, le constructeur a voulu distinguer davantage la Classe E de la Classe C. L’empattement est plus long, le coffre est nettement plus grand et il y aurait plus d’espace pour les jambes et la tête à l’arrière.
La supériorité Mercedes-Benz se confirme avec la Classe E 2024
Avec son extérieur redessiné, la Mercedes-Benz Classe E 2024 rejoint l’univers esthétique des EQ, la gamme de voitures électriques de Mercedes. Immense calandre, fluidité des formes, phares envoûtants… L’ensemble est très réussi.
L’architecture électronique a aussi été améliorée, la « E » offrant maintenant le super écran incurvé pleine largeur MBUX. De nouvelles applications y sont disponibles, au centre, comme TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom et Vivaldi. Et tout l’éclairage ambiant peut moduler en fonction du rythme de la musique écoutée. Des systèmes intelligents ont aussi été intégrés de manière à ce que la voiture « comprenne », côté confort, quelles routines d’ajustement chacun des conducteurs à l’habitude de faire. De série sont également présents tout ce qui peut exister comme aides à la conduite.
Grande efficacité sous le capot
La Mercedes-Benz Classe E 2024 arrivera en versions 350 et 450. La première dispose d’un moteur 4L turbo de 2,0 litres maillé à un démarreur-générateur intégré, ce qui fait de la «E» un véhicule hybride léger. Cette motorisation produit 255 ch (295 lb-pi de couple), auxquels s’ajoutent en phases de sollicitation brèves 20 ch supplémentaires et 148 lb-pi de couple. La version 450 4Matic est dotée du même système d’appoint. Ce dernier opère toutefois de concert avec un moteur six cylindres turbo de 3,0 litres (375 ch et 369 lb-pi). Le silence, la réactivité et la puissance de cette motorisation sont dignes de mention. Les deux modèles sont équipés d'une transmission automatique à neuf rapports et du rouage intégral. Le système de suspension pneumatique avec amortissement réglable en continu et essieu arrière directionnel est optionnel.
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Source : « 2024 Mercedes-Benz E-Class », MotorTrend
